Las autopistas e peaje van contra la igualdad de oportunidades, y contra la libertad de transporte de personas y mercancías, en mi opinión.

Partiendo de la base de que es mejor que exista una autopista de peaje, que que no exista autopista alguna.

Lo que no es de recibo es que habiéndose pactado una duración de la concesión porque en ese momento el estado no tenía dinero para acometer dicha obra, y poniendo al servicio de ese negocio privado temporal los poderes públicos para expropiar y otras acciones. Con posterioridad, a la hora de recuperar esa obra para la ciudadanía, se pueda decidir prorrogar dicha concesión.

Eso debe ser imposible, pues dado el gran negocio que son estas autopistas, una vez ya acabadas las concesiones, es regalar el diner de la ciudadanía, ciudadanía que en referendum, jamás votaría a favor de la prolongación de la concesión. Pero los políticos ante esos grandes negocios son fa´cilmente "convencidos" por las empresas conesionarias.

En España Cataluña tiene una gran desventaja con Madrid en la ubicación de sedes de empresas extranjeras, sus ciudadanos gastan mucho más en transporte, y las mercancías que entran y salen son mucho más caras.

Eso es una ventaja competitiva desleal del resto de España hacia un territorio que tiene cerca de una sexta parte de sus habitantes.

Si la UE pusiese un plazo máximo irrevocable para este tipo de concesiones y prohibiese renovar las que están en curso obligando además a expropiar las actuales concesiones (al igual que fueron expropiados los terrenos para hacerlas) en un plazo razonable de tiempo, la ciudadanía tendría una razón de peso para alabar a la bendita UE.

Y de paso se evitarán estos abusos en el futuro a la ciudadanía.